Обновлённый пост - теплоход штрафников
Посадочный билет
В конце 1970 года в Дальневосточное морское пароходство был передан теплоход «ФЕЛИКС ДЗЕРЖИНСКИЙ» Черноморского Морского Пароходства. На теплоход набиралась команда, которая должна была заменить команду из Одессы.
Как потом выяснилось, команда, от капитана до уборщицы, была набрана из «штрафников», то есть людей, которых списали с других теплоходов за различные провинности. Меня, например, списали из-за конфликта со старпомом.
Какой это был чудесный теплоход и замечательная команда. Теплоход собственными силами срочно готовили к рейсу, и капитан пошёл на необычный эксперимент — что бы больше привлечь людей к ремонтным работам, он заменил вахтенных, и пожарных матросов на девчат. В это же время на нашем теплоходе проходила практику девушка, единственная курсантка мореходного училища.
Однажды произошёл забавный случай. Во Владивостоке поздняя осень, хуже, чем зима. Сильный ветер, вместо дождя мелкие ледяные иголочки. Я стояла у трапа в тулупчике. В это время мимо пробегали два парня, прикрывая лица от ледяного дождя. Они уже проскочили мимо меня, как вдруг один из них говорит: «Слушай, там, кажется, девчонка стоит у трапа». Они вернулись и с удивлением стали меня расспрашивать, как это мне разрешили работать матросом. Я решила повеселиться. Я им говорю, что у нас вся команда женская. Парни, конечно, не поверили.
Обычно на теплоходах, стоящих у причала, на трап выводится электрическая кнопка, чтобы звонком вызывать вахтенных. Один звонок — вахтенный матрос. Два звонка — пожарный вахтенный матрос. Три звонка — вахтенный помощник капитана, и четыре — сам капитан. И вот я нажимаю кнопку — прибегает девчонка и спрашивает что случилось. Я говорю, что вот пацаны не верят, что у нас матросы — девчонки. Потом нажимаю два звонка — прибегает пожарный матрос, тоже девчонка. Я опять парням говорю, ну что ещё не верите, и нажимаю три звонка, а в это время вахтенным помощником капитана дежурила наша курсантка. Она, в форме штурмана, с капитанского мостика кричит мне: «Люда, что там у тебя?», а ей говорю: «Да вот, парни не верят, что у нас полностью женская команда на теплоходе». Она тут же реагирует и говорит: «Да на нашем теплоходе проводится эксперимент — в команде одни девчонки». Ошарашенные парни стоят не знают верить или нет. И вдруг, один показывает другому: «Смотри! Порт приписки Одесса!» (А мы ещё надпись не поменяли). И тогда второй говорит: «Да, от этих одесситов всё можно ожидать», и побежали, и, наверное, рассказывали о чуде, которое они увидели.
Теплоход «Феликс Дзержинский» в Русской бухте (Камчатка) На заправке пресной воды. 1970 г.
Свободные от вахты члены экипажа т.х. «Ф. Дзержинский» в Русской бухте (Камчатка). На левом снимке слева капитан Свитенко Николай Иванович, рядом номерная Нэлли Тимошенко.
КВН — команда экипажа. Конкурс капитанов команд. Пародия на капитана соперников. Хотя мы проиграли команде пассажиров, в конкурсе капитанов я победила.
Команда соперников Сборная пассажиров. Жюри. Справа члены экипажа Эрнс Николаевич и Людмила Сергеевна
В музыкальном салоне. Болельщики, слева — капитан Николай Иванович Свитенко, стармех и помполит Валерий Иванович. На следующем фото — на приёме у капитана после КВН.
Дневальная Наталья Магула (слева) и Валентина Коновалова.
Члены зкмпажа слева направо: Жанна (библиотекарь), Людмила (старшая номерная, Лариса Алёшкина (номерная), Владимир Литвиненко матрос-практикант. Март 1970 г.
интересно читать истории из Вашей жизни)
Спасибо.
я только сейчас прочитала Ваши давнишние ответы на мои комментарии) Чтобы человек увидел, что вы ему ответили, нужно нажать на «ответить» под комментом и потом писать))
Хотя, это повод, чаще к Вам заходить, чтобы узнать, что Вы еще интересного написали)
Учту Ваше замечание, хотя я уже знаю, но забываю. Сейчас, думаю, делаю правильно.
Рада, что Вам понравилось.
Людмила Николаевна! Вижу, что мои комментарии через год уже не актуальны, но очень надеюсь, что Вы ответите мне. Мне думается, что я был свидетелем и даже непосредственным участником описываемых Вами событий на т/х Ф Дзержинский. Кроме безусловно узнаваемого мною капитана Свитенко пытаюсь определить и других людей, запечатлённых на фото. Не могли бы Вы ответить мне на мой mail, чтобы подтвердить или опровергунуть мои догатки? Мой mail: [email protected]. Надеюсь на Ваш ответ. С уважением. А.С.
Людмила Николаевна! Вижу, что мои комментарии через год уже не актуальны, но очень надеюсь, что Вы ответите мне. Мне думается, что я был свидетелем и даже непосредственным участником описываемых Вами событий на т/х Ф Дзержинский. Кроме безусловно узнаваемого мною капитана Свитенко пытаюсь определить и других людей, запечатлённых на фото. Не могли бы Вы ответить мне на мой mail, чтобы подтвердить или опровергунуть мои догатки? Мой mail: [email protected] Надеюсь на Ваш ответ. С уважением. А.С.
Уважаемый Александр, отправляемые мной ответы на Ваши сообщения почему-то до Вас не доходят. Вы правильно сделали, что написали в мой блог. Я уверена, что мы вспомним друг друга, так как Вы меня учили работать на киноаппаратуре. Я работала номерной в каютах первого класса и в своё дежурство подменяла Вас. В то время фамилия у меня была Лапоченко, но меня называли кратко «Лапа». Я визуально многих помню, но имена и фамилии подзабыла. Из ребят помню Серёжу Гребенника (он разливает шампанское), со мной рядом старшая номерная Людмила Сергеевна. Рядом с Николаем Ивановичем сидит стармех и далее помполит Валерий Иванович.
Вот, пожалуй, с определения «кто есть кто и где и как » — мы и начнём наш диалог на другой страничке.